如何正確拆換伺服液壓機(jī)的密封圈
伺服液壓機(jī)是應(yīng)用伺服電機(jī)驅(qū)動主傳動油泵，減少控制閥回路，對滑塊進(jìn)行控制的一種減少能耗的設(shè)備，適用于沖壓、模鍛、壓裝、校直等工藝。
下面簡單介紹一下如何正確拆換密封圈：
1、先將上模與液壓缸的缸桿拆開，使上模與液壓缸缸桿脫離。
2、液壓缸的密封圈還是不要在車間現(xiàn)場拆換比較好，應(yīng)將液壓缸整體拆下，置于清潔無塵的場地。
3、將伺服液壓機(jī)液壓缸后端蓋拆下，抽出活塞和活塞桿，拆下前端蓋，就可完全看到液壓缸的密封圈。
液壓站采用的是“泵控伺服”技術(shù)，通過對泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的準(zhǔn)確控制，實(shí)現(xiàn)流量和壓力準(zhǔn)確控制。主要由電液伺服驅(qū)動器、三相交流永磁同步電機(jī)、伺服泵、壓力傳感器等幾部分組成。由于油泵的輸出流量正比于電機(jī)的轉(zhuǎn)速，油路內(nèi)的壓力正比于電機(jī)的輸出扭矩。
通過對伺服液壓機(jī)系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)控制，采用矢量控制+弱磁控制+PID控制算法，完成對泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的準(zhǔn)確控制，實(shí)現(xiàn)按照實(shí)際需要的流量和壓力準(zhǔn)確供給，消除高壓節(jié)流的能源損耗，克服了傳統(tǒng)“閥控伺服”系統(tǒng)高壓節(jié)流產(chǎn)生的油溫升高過快的問題，達(dá)到省電的效果，同時降低系統(tǒng)油溫。
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