新聞動(dòng)態(tài)
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影響單柱液壓機(jī)速度穩(wěn)定的因素有哪些
1、單柱液壓機(jī)在液壓體系中，三位四通換向閥中位時(shí)，通向液壓缸的油路被堵截，液壓缸兩腔互通，且通回油路。這樣部分油液在勢(shì)能的效果下倒回油箱，當(dāng)換向閥換向時(shí)，液壓缸一腔通壓力油，另一腔因?yàn)槿狈Ρ硥毫Χ挂簤焊走\(yùn)動(dòng)呈現(xiàn)前沖，初始速度不穩(wěn)定。
2、單柱液壓機(jī)在雙出桿液壓缸中，因?yàn)閮汕蛔呗┎坏?、往?fù)運(yùn)動(dòng)摩擦阻力不同，也將使速度不穩(wěn)定。
3、單柱液壓機(jī)液壓體系規(guī)劃不完善，元件選用不匹配，節(jié)省通道時(shí)堵時(shí)通，體系表里走漏嚴(yán)峻，油液中進(jìn)入過(guò)量空氣，摩擦阻力發(fā)作變化等，也將導(dǎo)致履行機(jī)構(gòu)低速時(shí)速度不穩(wěn)定，乃至呈現(xiàn)匍匐景象。
2、單柱液壓機(jī)在雙出桿液壓缸中，因?yàn)閮汕蛔呗┎坏?、往?fù)運(yùn)動(dòng)摩擦阻力不同，也將使速度不穩(wěn)定。
3、單柱液壓機(jī)液壓體系規(guī)劃不完善，元件選用不匹配，節(jié)省通道時(shí)堵時(shí)通，體系表里走漏嚴(yán)峻，油液中進(jìn)入過(guò)量空氣，摩擦阻力發(fā)作變化等，也將導(dǎo)致履行機(jī)構(gòu)低速時(shí)速度不穩(wěn)定，乃至呈現(xiàn)匍匐景象。
