- c型油壓機(jī)供油壓力過低的原因 2016/09/18
- 當(dāng)發(fā)動機(jī)油門全開時，變矩器進(jìn)口油壓仍小于標(biāo)準(zhǔn)值。主要由以下幾種原因引起：供油量少，油位低于吸油口平面；油管泄漏或堵塞；流到變速器的油過多;進(jìn)油管或?yàn)V油網(wǎng)堵塞；液壓泵磨損嚴(yán)重或損壞...
- 四柱液壓機(jī)的基本參數(shù) 2016/09/18
- 1）公稱壓力（KN）：公稱壓力是四柱液壓機(jī)的主要設(shè)計參數(shù)。它反映了液壓機(jī)的主要工作能力，是液壓機(jī)名義上能產(chǎn)生的******壓力，數(shù)值上等于工作柱塞總的面積與液體壓力的乘積。 ...
- 單柱液壓機(jī)工作油缸的液壓流動 2016/09/06
- 液壓流動的任務(wù)是使事物運(yùn)動。關(guān)鍵是，流量和液壓系統(tǒng)作功之間是什么關(guān)系？如果流量穩(wěn)定，液油缸直徑越小，活塞運(yùn)動速度也越快。關(guān)閉溢流閥不會提高速度這里有一個例子是關(guān)于排除液壓系統(tǒng)故障...
- 四柱液壓機(jī)如何省電 2016/09/06
- 由于油泵在用電量上占了整個液壓機(jī)用電量的97%以上，由此可見，液壓機(jī)的節(jié)能油泵是關(guān)鍵。 我們也需要知道，液壓機(jī)在快速下行、慢速下行或者是保壓、泄壓回程等階段的壓力和流量都是會...
- 液壓機(jī)卡緊的危害和解決辦法 2016/08/25
- 壓元件產(chǎn)生液壓卡緊時，會導(dǎo)致下列危害： 1、輕度的液壓卡緊，使液壓元件內(nèi)的移動件(如閥芯、葉片、柱塞、活塞等)運(yùn)動時的摩擦阻力增加，造成動作遲緩，甚至動作錯亂的現(xiàn)象； 2、...
- 單柱液壓機(jī)中加熱器的使用要求 2016/08/08
- 單柱液壓機(jī)中加熱器的運(yùn)用請求。在單柱液壓機(jī)體系中油液的加熱一般都采用電加熱器，盡管這種加熱器構(gòu)造簡略，可根據(jù)所需的最高和最低溫度主動進(jìn)行調(diào)理，但是在運(yùn)用時也要遵從必定的運(yùn)用請求，...
- 四柱液壓機(jī)內(nèi)的液壓缸的缸體要求 2016/08/08
- 1)缸簡要有足夠的強(qiáng)度，能長期承受最高工作壓力及短期動態(tài)壓力而不致產(chǎn)生永久性變形。 2)缸簡要有足夠的剛度，能承受活塞側(cè)向力和安裝的反作用力而不致產(chǎn)生彎曲。 3)缸筒內(nèi)表面與活...
- 四柱液壓機(jī)主機(jī)和控制機(jī)構(gòu) 2016/07/28
- 液壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力液壓機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機(jī)構(gòu)在電氣裝...
- c型油壓機(jī)保養(yǎng)制度 2016/07/28
- 1、油壓機(jī)在工作中會出現(xiàn)油位高度和溫升的情況，發(fā)現(xiàn)溫度異常應(yīng)停機(jī)檢查 2、電動機(jī)要保持清潔，加油時要注意不能混入其他的液體，沒隔一段時間就要更換液壓油新設(shè)備使用三個月應(yīng)更換新液壓...
- 四柱液壓機(jī)徑向不平衡所產(chǎn)生的危害 2016/07/21
- 四柱液壓機(jī)工作壓力越高，徑向不平衡力也越大。徑向不平衡力過大時能使泵軸曲折，齒頂與泵體觸摸，發(fā)生沖突；一起也加快軸承的磨損，這是影響齒輪泵壽數(shù)的主要原因。 在星壓四柱液壓機(jī)...
- 單柱液壓機(jī)上安裝的元件 2016/07/21
- 1、單柱液壓機(jī)上裝置的元件之間的共振。 ①兩個或兩個以上的閥的繃簧發(fā)作共振。 ②閥繃簧與配管管路的共振，如溢流閥繃簧與先導(dǎo)遙控管路的共振，壓力表內(nèi)的波登管與其他油管的共振等。 ...
- 單柱液壓機(jī)的不變機(jī)身 2016/06/29
- CO2焊接的優(yōu)勢：CO2氣體保護(hù)焊是應(yīng)用最廣泛的一種熔化極氣體保護(hù)電弧焊的方法。由于CO2 氣體密度較大，并且受電弧加熱后體積膨脹也較大，所以在隔離空氣保護(hù)焊接熔池和電弧方面效果...